Cyrix-Li-load odłączy się, gdy jego wejście sterujące stanie się swobodnie ruchome. Jeśli napięcie akumulatora powróci po odłączeniu (co nastąpi, gdy żadne inne obciążenia nie są podłączone do akumulatora), wyjście BMS stanie się wysokie, a Cyrix włączy się ponownie po 30 sekundach.
Przełącznik akumulatorów cyrix to sterowany mikroprocesorem przekaźnik do dużych obciążeń, który automatycznie łączy akumulatory równolegle, kiedy jeden z nich osiągnie wstępnie zadane napięcie (oznaczające, że akumulator jest właśnie ładowany), i rozłącza, kiedy napięcie spadnie poniżej poziomu napięcia konserwacyjnego (oznaczającego, że jeden lub kilka akumulatorów jest w trakcie rozładowywania). Przełączniki akumulatorów cyrix stanowią doskonałą alternatywę dla odłączników diodowy
Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Ten kabel pozwoli na podłączenie modeli MultiPlus 500VA – 1600VA, MultiPlus Compact 800VA – 2kVA i MultiPlus-II. Używany może być z produktami BMS, które nie mają interfejsu VE.Bus, takimi jak Smart BMS CL 12-100 i smallBMS. Te modele MultiPlus mogą być sterowane odpowiednio z wyjść obciążenia/odłączenia ładowania i wyjść obciążenia/ładowania.
Kabel sterowania alternatorem pozwala na używanie funkcji kontroli ładowania BMS 12/200 razem z VE.Bus BMS.
Za pomocą VE.Direct do Bluetooth Smart można wyświetlać informacje BMV lub MPPT na urządzeniach z systemem iOS i Android za pomocą aplikacji VictronConnect. Przeglądaj bezprzewodowo informacje, takie jak stan baterii i moc paneli słonecznych, a także inne przydatne dane. Kabel jest w stanie odczytać dane ze wszystkich produktów z portem VE.Direct, takich jak monitory akumulatorów serii BMV-70x, falowniki Phoenix z portem VE.Direct, kontrolery ładowania słonecznego MPPT.
Kabel zdalnego sterowania Orion-Tr DC-DC Charger Izolowany jest przeznaczony do zastosowań, w których sygnał zdalnego włączania/wyłączania jest odniesiony do baterii dodatkowej (np. bateria litowa z BMS).
Z tego kabla należy skorzystać celem podłączenia poniższych produktów do VE.Bus BMS: - wszystkie modele Skylla-TG - modele Battery Protect BP40i, BP60i i BP200i (wszystkie wycofane już z produkcji). Przewód dokonuje translacji logiki zdalnego układu sterowania VE.Bus BMS (obwodu zwiernego w przypadku alarmu) na logikę wymaganą przez powyższe modele: aktywne obniżenie do wyłączenia.