Motorex ATF Dexron III 1L do przekładni automatycznych i wspomagania kierownicy

Olej do przekładni automatycznych o wysokiej wydajności i uniwersalnym zastosowaniu. Odporny na niskie temperatury i niezwykle odporny na zużycie . doskonale sprawdza się również w mechanizmach wspomagania układu kierowniczego i różnych przekładni ręcznych, wskazanych w specyfikacji ATF Specyfikacje: DEXRON III H; VOITH 55.6335; ZF TE-ML-05L, 09, 21L; ALLISON C-4; CAT TO-2; MERCON MB 236.1, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, MOPAR +3/+4, VOITH 55.6336, VW TL 52 162, TL 52 990, LT 71141, ZFTE-ML-03D,

Motorex Gear Oil 10W30 1L olej przekładniowy

To wielosezonowy, syntetyczny olej przekładniowy specjalnie dostosowany do wymagań motocykli, najwyższej klasy. Oleje bazowe i najnowocześniejsze dodatki zapewniają optymalne smarowanie i możliwość zmiany biegów. Nadaje się szczególnie do przekładni motocykli dwusuwowych wyposażonych w mokre sprzęgła, a także do wszystkich motocykli z oddzielnym smarowaniem przekładni.

Motorex Gear Oil Prisma ZX 75W90 1L olej przekładniowy

Syntetyczny olej przekładniowy do wielu zastosowań. Gwarantuje optymalne smarowanie w dużym zakresie temperatur, nawet w ekstremalnych warunkach, zarówno w zsynchronizowanych, jak i niezsynchronizowanych manualnych skrzyniach biegów na osiach.

Motorex Scooter Gear Oil ZX 80W90

Motorex Scooter Gear Oil ZX 80W90 Półsyntetyczny, specjalny olej przekładniowy do skuterów. Optymalny współczynnik tarcia.

Motul Gear Competition 75W140 1L olej przekładniowy

Gear Competition 75W140 100% SYNTETYCZNY do skrzyń biegów , przekładni rozdzielczych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu (LSD) lub klasycznych w samochodach rajdowych i wyścigowych pracujących w najcięższych warunkach 100% odporność na ścinanie (utratę lepkości) odporność warstwy smarnej w najwyższych obciążeniach doskonałe własności smarne - zmniejszają do minimum tarcie i zużycie wysoka lepkość (klasa lepkości SAE 140 ) gwarantuje utrzymanie odporności filmu olejowego w najwyższy

Motul Gear300 75W90 1L olej przekładniowy

W pełni syntetyczny olej do skrzyń biegów i mostów tylnych ekstremalnie obciążonych. Stabilność termiczna w wysokich temperaturach z wyjątkowo wysoką stabilnością ciśnieniową . Zmniejsza tarcie nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. Klasa jakości: API GL 4+5

Motul Gearbox 80W90 1L olej przekładniowy

Częściowo syntetyczny olej z dodatkiem MoS2, zabezpieczającym przed zużyciem i wysokim obciążeniami termicznymi. Zalecany szczególnie do przekładni hipoidalnych, mostów tylnych bez blokady mechanizmu różnicowego, pracujących w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. API Standardy: API GL-4/GL-5 Dopuszczenia producentów : MIL-L-2105D

Motul Transoil 10W40 1L olej przekładniowy

Olej Technosynthese® opracowany specjalnie do motocyklowych skrzyń biegów i mokrych sprzęgieł z odseparowanym układem smarowania od silnika. Przeznaczony do motocykli szosowych, trialowych, krossowych, enduro, motorowerów, Quadów czu skuterów zarówno z silnikami 4 jak i 2-suwowymi pracujących nawet w najcięższych warunkach obciążeń i temperatur, nawet do wyczynu. Zalecany kiedy wymagane są oleje klas lepkości SAE 10W40 lub SAE 80W. API GL-4

Olej przekładniowy