BPMR6F Rozwartość klucza 16 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 7,8 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzie
Świeca zapłonowa BPR5EIX NGK 6597 Długość gwintu19.0 mm Wymiar gwintuM14 mm Liczba elektrod1.0 szt. Odstęp elektrod0.8 mm Położenie elektrod3.5 mm Rodzaj elektrody centralnejirydowa Istnieje możliwość montażu u nas w serwisie we Wrocławiu. Jeśli chcesz się umówić na serwis zadzwoń do nas na numer telefonu: 504 407 700.
BPR5ES Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,9 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. D
BPR7ES Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,8 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. D
BPR7HS Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. D
BPR8ES Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,8 mm Pasuje do: Yamaha: XJ 650 T Turbo 82-84 XJ 750 84-85 XJ 900 83-90 Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Pon
BR2LM Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 9,5 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzi
BR7HS Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dz
BR8EG Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,6 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dz
