BR8HS Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dz
BR8HSA Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. D
W tym modelu świecy zapłonowej zastosowano połączenie górne SAE trwale osadzone. Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.
BR9ECS Rozwartość klucza 20,8 mm Średnica gwintu 14,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,8 mm Pasuje do: Bombardier: DS 650 03-05 DS 650 BajaX 03-06 Outlander 330 2WD 04-05 Outlander 330 4WD 04-05 Outlander 400 04-06 Outlander 400 XT 04-06 Outlander 400 Max 04-06 Quest 650 03-04 Quest 650 Max, XT Max 04-05 Honda: CRM 125 R 90-98 NSR 125 R 97-03 Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury
CMR7H Rozwartość klucza 16 mm Średnica gwintu 10,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzie
CR5HS Rozwartość klucza 16 mm Średnica gwintu 10,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 1,5 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzie
CR6HSA Rozwartość klucza 16 mm Średnica gwintu 10,0 mm Długość gwintu 12,7 mm Odstęp elektrod 0,7 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzi
CR7E Rozwartość klucza 16 mm Średnica gwintu 10,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,8 mm Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dziej
CR7EIX Rozwartość klucza 16 mm Średnica gwintu 10,0 mm Długość gwintu 19,0 mm Odstęp elektrod 0,8 mm Efekt samooczyszczania w świecach zapłonowych irydowych Niezależnie od aktualnej temperatury pracy w szczelinie pierścieniowej pomiędzy elektrodą środkową i izolatorem występują ładunki elektryczne. Usuwają one ewentualne cząstki sadzy i gwarantują, że napięcie zapłonu nie zostanie odprowadzone. Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do
