Gąbka do filtra powietrza Można ją dowolnie wycinać. Gąbkę można zastosować jako filtr powietrza, filtr wstępny, do wypełniania miejsc narażonych na działanie ciał obcych, wlotów powietrza itd. Filtr jest odboprny na benzynę i olej, jest samogasnący. Porowatość: średnio-duża Grubość 15mm Arkusz 330x480mm .
Gąbka do filtra powietrza Można ją dowolnie wycinać. Gąbkę można zastosować jako filtr powietrza, filtr wstępny, do wypełniania miejsc narażonych na działanie ciał obcych, wlotów powietrza itd. Filtr jest odboprny na benzynę i olej, jest samogasnący. Porowatość: średnia Grubość 15mm Arkusz 330x480mm .
Dzięki swoim kalibrowanym rozmiarom komórki, jednolitej strukturze komórkowej i trójwymiarowej sieci, pianka ta nadaje się idealnie do filtrowania powietrza w motocyklowych układach zasysania powietrza. Kalibrowane rozmiary otwartych komórek, gwarantują wysoką skuteczność filtrowania, a trójwymiarowa sieć zdaje doskonale egzamin przy dużym stopniu zapylenia, nie wpływając na obniżenie ciśnienia w układzie ssącym.
Magnetyczna śruba spustu oleju M12x1,5 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Magnetyczna śruba spustu oleju M12x1,25 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Magnetyczna śruba spustu oleju M14x1,25 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Magnetyczna śruba spustu oleju M14x1,5 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Magnetyczna śruba spustu oleju M16x1,5 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Magnetyczna śruba spustu oleju M18x1,5 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Magnetyczna śruba spustu oleju M22x1,5 Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga cząstki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną. Wymiary podano w następujący sposób: rozmiar gwintu metrycznego x skok gwintu w mm. W zestawie miedziana uszczelka.
Tuleja Retainer ring for du-bush KTM. • KTM® 125 E-GS • KTM® 125 E-GS WP • KTM® 125 E-XC • KTM® 125 E-XC MARZ. • KTM® 125 E-XC MARZ/ÖHL • KTM® 125 E-XC WP • KTM® 125 EXE 1 • KTM® 125 EXE 100 • KTM® 125 EXE 80 • KTM® 125 STING • KTM® 125 STING/100 • KTM® 125 STING/80 • KTM® 125 SUPERMOTO 1 • KTM® 125 SUPERMOTO 100 • KTM® 125 SUPERMOTO 80 • KTM® 125 SX • KTM® 125 SX MARZ/ÖHL • KTM® 250 E-XC • KTM® 250 EGS M/Ö 12KW • KTM® 250 SX M/Ö • KTM® 300 E-GS WP • KTM® 300 E-XC MARZ. • K
