Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Za pomocą tego kabla do systemu Victron można podłączyć akumulator innej firmy niż Victron, obsługujący magistralę CAN. Dostępne są dwa typy: A i B. W instrukcji obsługi sprawdzić, jakiego kabla trzeba użyć w przypadku konkretnej marki akumulatora.
Ten kabel pozwoli na podłączenie modeli MultiPlus 500VA – 1600VA, MultiPlus Compact 800VA – 2kVA i MultiPlus-II. Używany może być z produktami BMS, które nie mają interfejsu VE.Bus, takimi jak Smart BMS CL 12-100 i smallBMS. Te modele MultiPlus mogą być sterowane odpowiednio z wyjść obciążenia/odłączenia ładowania i wyjść obciążenia/ładowania.
W sytuacji, gdy szyna CAN nie jest zasilana przez Skylla-I lub MPPT, do doprowadzenia zasilania potrzebny będzie nowy kabel elektroenergetyczny VE.Can.
Kabel sterowania alternatorem pozwala na używanie funkcji kontroli ładowania BMS 12/200 razem z VE.Bus BMS.
Kabel umożliwiający połączenie Sterownika Przemiennika Phoenix, VE Interfejsu VE MK3-USB, oraz VE.Bus z wieloma urządzeniami VE.Bus i urządzeniami GX.
Kabel umożliwiający połączenie Sterownika Przemiennika Phoenix, VE Interfejsu VE MK3-USB, oraz VE.Bus z wieloma urządzeniami VE.Bus i urządzeniami GX.
Kabel umożliwiający połączenie Sterownika Przemiennika Phoenix, VE Interfejsu VE MK3-USB, oraz VE.Bus z wieloma urządzeniami VE.Bus i urządzeniami GX.
Kabel umożliwiający połączenie Sterownika Przemiennika Phoenix, VE Interfejsu VE MK3-USB, oraz VE.Bus z wieloma urządzeniami VE.Bus i urządzeniami GX.