Klocki hamulcowe H1054 Istnieje możliwość montażu u nas w serwisie we Wrocławiu. Jeśli chcesz się umówić na serwis zadzwoń do nas na numer telefonu: 504 407 700. Model Rocznik Aprilia MXV 450 2008- 2015 Aprilia RXV 450 2006-2015 Aprilia RXV 550 2006-2013 Beta RR 250 4T Enduro 2005-2006 Beta RR 250 2T Enduro 2013-2015 Beta RR 250 4T Enduro 2007 Beta RR 250 2T Racing 2014-2015 Beta RR 300 2T Enduro 2013-2015 Beta RR 300 2T Racing 2013-2015 Beta RR 350 4T Enduro 2011-2014 Beta RR 350 EFI Enduro 201
Okładzina SV, przeznaczona na przednie koła, gwarantuje wysoką skuteczność hamowania bez efektu fadingu. Ponadto, oferuje doskonałe wyczucie hamulców oraz stabilność termiczną. Triumph Speed Triple 1050 2007-2011 Triumph Speed Twin 1200 2019-2021 BMW S 1000 RR 2009-2018 BMW S 1000 R 2013-2018
Klocki przeznaczone do zacisków przednich w motocyklach turystycznych i sportowo-turystycznych. Mieszanka spieków metalicznych gwarantuje zadowalającą siłę hamowania podczas normalnej jazdy. Bardzo szybko docierają się stając się doskonałym zamiennikiem klocków oryginalnych.
Klocki hamulcowe TRW MCB755SV Istnieje możliwość montażu u nas w serwisie we Wrocławiu. Jeśli chcesz się umówić na serwis zadzwoń do nas na numer telefonu: 504 407 700. Okładzina SV, przeznaczona na przednie koła, gwarantuje wysoką skuteczność hamowania bez efektu fadingu. Ponadto, oferuje doskonałe wyczucie hamulców oraz stabilność termiczną. Posiada homologację ABE i została opracowana z myślą o wymaganiach współczesnych motocyklistów sportowych, mając na uwadze duże obciążenia powstające w ci
Klocki przeznaczone do zacisków przednich w motocyklach turystycznych i sportowo-turystycznych. Mieszanka spieków metalicznych gwarantuje zadowalającą siłę hamowania podczas normalnej jazdy. Bardzo szybko docierają się stając się doskonałym zamiennikiem klocków oryginalnych.
Klocki hamulcowe SBS 940HS HONDA CRF1000L 1100L Africa Twin, CB 1000 Hornet, CBR 650, NSS 750, NT 1100, X-ADV 750
Klocki przeznaczone do zacisków przednich w motocyklach turystycznych i sportowo-turystycznych. Mieszanka spieków metalicznych gwarantuje zadowalającą siłę hamowania podczas normalnej jazdy. Bardzo szybko docierają się stając się doskonałym zamiennikiem klocków oryginalnych.
Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.
Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.
Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.
Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.
