Wbudowany układ BMS i wyłącznik bezpieczeństwa Montaż akumulatorów SuperPack jest niezwykle prosty, i nie wymaga żadnych dodatkowych podzespołów. Wewnętrzny wyłącznik odłącza akumulator w przypadku zagrożenia nadmiernym rozładowaniem, przeładowaniem czy przegrzaniem.
Wbudowany układ BMS i wyłącznik bezpieczeństwa Montaż akumulatorów SuperPack jest niezwykle prosty, i nie wymaga żadnych dodatkowych podzespołów. Wewnętrzny wyłącznik odłącza akumulator w przypadku zagrożenia nadmiernym rozładowaniem, przeładowaniem czy przegrzaniem.
Wbudowany układ BMS i wyłącznik bezpieczeństwa Montaż akumulatorów SuperPack jest niezwykle prosty, i nie wymaga żadnych dodatkowych podzespołów. Wewnętrzny wyłącznik odłącza akumulator w przypadku zagrożenia nadmiernym rozładowaniem, przeładowaniem czy przegrzaniem.
Akumulator Peak Power Pack to rozwiązanie w pełni zastępujące ciężkie akumulatory kwasowe, które zostało zaprojektowane do zastosowań, w których prąd o wysokim napięciu występuje przez krótki okres czasu. Akumulator stworzony początkowo z myślą o napędach do przyczep kempingowych został wyposażony w ładowarkę umożliwiającą podłączanie do samochodowych instalacji elektrycznych podczas podróży z przyczepą. W ten sposób akumulator Peak Power Pack będzie w pełni naładowany po dotarciu do
Akumulator Peak Power Pack to rozwiązanie w pełni zastępujące ciężkie akumulatory kwasowe, które zostało zaprojektowane do zastosowań, w których prąd o wysokim napięciu występuje przez krótki okres czasu. Akumulator stworzony początkowo z myślą o napędach do przyczep kempingowych został wyposażony w ładowarkę umożliwiającą podłączanie do samochodowych instalacji elektrycznych podczas podróży z przyczepą.
Akumulator Peak Power Pack to rozwiązanie w pełni zastępujące ciężkie akumulatory kwasowe, które zostało zaprojektowane do zastosowań, w których prąd o wysokim napięciu występuje przez krótki okres czasu. Akumulator stworzony początkowo z myślą o napędach do przyczep kempingowych został wyposażony w ładowarkę umożliwiającą podłączanie do samochodowych instalacji elektrycznych podczas podróży z przyczepą.
Diodowe Przełączniki Baterii są wykorzystywane do zapewnienia stałego zasilania DC niezbędnym urządzeniom, takim jak np. system elektronicznej kontroli silnika. Przy użyciu Diodowego Przełącznika Baterii można jednocześnie stosować dwa źródła zasilania. Awaria jednego z nich nie przerywa działania podłączonych urządzeń. Diodowe Przełączniki Baterii Argo charakteryzuje niski spadek napięcia dzięki użyciu diody Schottky’ego: przy niskim natężeniu prądu spadek napięcia wynosi około 0,3 V, a przy
Diodowe Przełączniki Baterii są wykorzystywane do zapewnienia stałego zasilania DC niezbędnym urządzeniom, takim jak np. system elektronicznej kontroli silnika. Przy użyciu Diodowego Przełącznika Baterii można jednocześnie stosować dwa źródła zasilania. Awaria jednego z nich nie przerywa działania podłączonych urządzeń. Diodowe Przełączniki Baterii Argo charakteryzuje niski spadek napięcia dzięki użyciu diody Schottky’ego: przy niskim natężeniu prądu spadek napięcia wynosi około 0,3 V, a przy
Izolatory baterii umożliwiają równoczesne ładowanie dwóch lub więcej akumulatorów za pomocą jednego alternatora (lub ładowarki z pojedynczym wyjściem), bez łączenia akumulatorów ze sobą. Przełączniki akumulatorów stanowią doskonałą alternatywę dla odłączników diodowych. Ich główną cechą jest praktyczny brak strat napięcia, co sprawia, że napięcie wyjściowe alternatorów lub ładowarek nie wymaga zwiększania.
Izolatory baterii umożliwiają równoczesne ładowanie dwóch lub więcej akumulatorów za pomocą jednego alternatora (lub ładowarki z pojedynczym wyjściem), bez łączenia akumulatorów ze sobą. Przełączniki akumulatorów stanowią doskonałą alternatywę dla odłączników diodowych. Ich główną cechą jest praktyczny brak strat napięcia, co sprawia, że napięcie wyjściowe alternatorów lub ładowarek nie wymaga zwiększania.
Izolatory baterii umożliwiają równoczesne ładowanie dwóch lub więcej akumulatorów za pomocą jednego alternatora (lub ładowarki z pojedynczym wyjściem), bez łączenia akumulatorów ze sobą. Przełączniki akumulatorów stanowią doskonałą alternatywę dla odłączników diodowych. Ich główną cechą jest praktyczny brak strat napięcia, co sprawia, że napięcie wyjściowe alternatorów lub ładowarek nie wymaga zwiększania.
Izolator baterii Victron Energy Cyrix-ct 12/24V-120A Separator baterii Cyrix-ct 12/24V-120A jest sterowanym mikroprocesorowo przekaźnikiem do dużych obciążeń, który automatycznie łączy baterie równoległe, gdy bateria główna osiągnie zaprogramowany poziom naładowania. Przełącznik akumulatorów Cyrix-ct to sterowany mikroprocesorem przekaźnik do dużych obciążeń, który automatycznie łączy akumulatory równolegle, kiedy jeden z nich osiągnie wstępnie zadane napięcie (oznaczające, że akumulator jest wł