1. Producent EBC 2. Typ 231 3. Szerokość A [mm] 133,5 4. Wysokość A [mm] 36,8 5. Grubość A [mm] 8,4 6. Szerokość B [mm] 109,6 7. Wysokość B [mm] 51,75 8. Grubość B [mm] 8,5 PASUJE DO: CFMOTO: NK650, TK650 KAWASAKI: ER6F650, ER6N650, GPZ1100,
1. Producent EBC 2. Typ 181 3. Szerokość A [mm] 94 4. Wysokość A [mm] 37,3 5. Grubość A [mm] 7,5 6. Szerokość B [mm] 94 7. Wysokość B [mm] 37,3 8. Grubość B [mm] 7,5 PASUJE DO: APRILIA: RX125, BMW: G450, BENELLI: BX449, BX505 CAGIVA: E
1. Producent EBC 2. Typ 368 3. Szerokość A [mm] 64 4. Wysokość A [mm] 41,6 5. Grubość A [mm] 10 6. Szerokość B [mm] 64 7. Wysokość B [mm] 41,6 8. Grubość B [mm] 11 PASUJE DO: BMW: G450, HUSABERG: FE250, FE350, FE450, FE501, FE570, FS570, FX
Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.
Widząc, że skutery osiągają co raz większe prędkości i cechuje je systematyczny wzrost wagi, EBC zdecydowało się zmienić technologię stosowaną w klockach SCO na bardziej nowoczesną z zastosowaniem kewlaru firmy Dupont. Nowe klocki EBC SFA zadowolą wszystkich użytkowników skuterów, także z powodu stosunkowo umiarkowanej ceny.