Łańcuch napędowy jest jednym z podzespołów motocykla, na który działają ekstremalne siły, dlatego należy o niego odpowiednio zadbać. Jeśli to zrobisz, będziesz się długo cieszyć sprawnym napędem, a jazda na Twoim ukochanym motocyklu będzie bezpieczna i sprawi Ci dużo przyjemności. Przed smarowaniem łańcucha umyj go. Użyj preparatu, który jest bezpieczny dla uszczelniaczy O-ring, X-ring czy Z-ring, np. Motorex Chain Clean Degreaser. Zajrzyj również za obie zębatki, gdzie lubi się gromadzić
Łańcuch napędowy jest jednym z podzespołów motocykla, na który działają ekstremalne siły, dlatego należy o niego odpowiednio zadbać. Jeśli to zrobisz, będziesz się długo cieszyć sprawnym napędem, a jazda na Twoim ukochanym motocyklu będzie bezpieczna i sprawi Ci dużo przyjemności. Przed smarowaniem łańcucha umyj go. Użyj preparatu, który jest bezpieczny dla uszczelniaczy O-ring, X-ring czy Z-ring, np. Motorex Chain Clean Degreaser. Zajrzyj również za obie zębatki, gdzie lubi się gromadzić
Łańcuch napędowy jest jednym z podzespołów motocykla, na który działają ekstremalne siły, dlatego należy o niego odpowiednio zadbać. Jeśli to zrobisz, będziesz się długo cieszyć sprawnym napędem, a jazda na Twoim ukochanym motocyklu będzie bezpieczna i sprawi Ci dużo przyjemności. Przed smarowaniem łańcucha umyj go. Użyj preparatu, który jest bezpieczny dla uszczelniaczy O-ring, X-ring czy Z-ring, np. Motorex Chain Clean Degreaser. Zajrzyj również za obie zębatki, gdzie lubi się gromadzić
Łańcuch napędowy jest jednym z podzespołów motocykla, na który działają ekstremalne siły, dlatego należy o niego odpowiednio zadbać. Jeśli to zrobisz, będziesz się długo cieszyć sprawnym napędem, a jazda na Twoim ukochanym motocyklu będzie bezpieczna i sprawi Ci dużo przyjemności. Przed smarowaniem łańcucha umyj go. Użyj preparatu, który jest bezpieczny dla uszczelniaczy O-ring, X-ring czy Z-ring, np. Motorex Chain Clean Degreaser. Zajrzyj również za obie zębatki, gdzie lubi się gromadzić
Motorex Boxer 5W40 4L olej silnikowy Syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy, przeznaczony specjalnie do stosowania w silnikach typu bokser chłodzonych wodą. Gwarantuje stabilny film smarujący i stale wysokie ciśnienie oleju we wszystkich warunkach pracy oraz znacznie obniża tarcie w silniku. MOTOREX BOXER 4T SAE 5W/40 jest specjalnie opracowany do silników typu boxer chłodzonych wodą (np. BMW). Stanowi on doskonałe rozwiązanie spełniające specyficzne wymagania silników chłodzonych wod
Syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy, przeznaczony specjalnie do stosowania w silnikach typu bokser chłodzonych wodą. Gwarantuje stabilny film smarujący i stale wysokie ciśnienie oleju we wszystkich warunkach pracy oraz znacznie obniża tarcie w silniku. MOTOREX BOXER 4T SAE 5W/40 jest specjalnie opracowany do silników typu boxer chłodzonych wodą (np. BMW). Stanowi on doskonałe rozwiązanie spełniające specyficzne wymagania silników chłodzonych wodą/olejem. Testy przeprowadzone we wspó
Specjalny olej mineralny do hamulców i sprzęgieł hydraulicznych Motorex Idealne medium dla wszystkich rowerów, motocrossów z hydraulicznym układem hamulcowym i sprzęgłowym. Został opracowany wspólnie z międzynarodowymi zespołami wyścigów rowerowych i motocrossowych. Wybrane mineralne płyny bazowe w połączeniu z dodatkami specjalnie dostosowanymi do tych zastosowań gwarantują, że hamulce i / lub sprzęgła reagują szybko i niezawodnie w całym zakresie temperatur. Dobry poziom kompatybilnoś
Nowoczesny, półsyntetyczny olej silnikowy o wysokiej jakości do motocykli 4-suwowych. Pełna niezawodność smarowania. Ochrona przed zużyciem. Stabilność termiczna. JASO MA2 API SL, SJ, SH, SG
Matowy czarny lakier do tworzyw sztucznych dla pojazdów mechanicznych, maszyn i urządzeń. Odporny na temperaturę do +400°C. Odporny na warunki atmosferyczne i zarysowania. Do metalu, plastiku, drewna, szkła i papieru. Nie nadaje się do tekstyliów i styropianu.
·Syntetyczny olej silnikowy do silników czterosuwowych, szczególnie zalecany do silników BMW . ·Zaprojektowany tak, aby doskonale sprostać wyjątkowym wymaganiom silników Boxer, chłodzonymi olejem i powietrzem i oddzielnie oliwioną skrzynią biegów. ·Redukuje tarcie w silniku ·Zapobiega korozji i odkładaniu się jej ·Redukuje zużycie oleju i benzyny JASO MA T903:2006; API SL, SJ, SH, SG
Olej do przekładni automatycznych o wysokiej wydajności i uniwersalnym zastosowaniu. Odporny na niskie temperatury i niezwykle odporny na zużycie . doskonale sprawdza się również w mechanizmach wspomagania układu kierowniczego i różnych przekładni ręcznych, wskazanych w specyfikacji ATF Specyfikacje: DEXRON III H; VOITH 55.6335; ZF TE-ML-05L, 09, 21L; ALLISON C-4; CAT TO-2; MERCON MB 236.1, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, MOPAR +3/+4, VOITH 55.6336, VW TL 52 162, TL 52 990, LT 71141, ZFTE-ML-03D,