Uniwersalny smar litowy EP, zawierający dwusiarczek molibdenu (IV) MoS₂ oraz modyfi katory tarcia, chroniące przed zużyciem ciernym nawet w ekstremalnych warunkach.
·tworzy powłokę o wyjątkowej odporności ·pokrycie powierzchni trących cienką warstwą smaru silikonowego zapewnia maksymalną redukcję tarcia oraz długie działanie ochranianych urządzeń ·idealny do użytku na styku powierzchni wykonanych z tworzywa sztucznego, metalu, ceramiki, gumy i wielu innych ·nie plami i nie klei się z kurzem ·antyprzyczepny – ułatwia wyjmowanie z form ·temperatura stosowania od -60°C do +230°C
·nadaje się do pracy w niskich i wysokich temperaturach – od -30°C do +180°C ·niezwykle odporny na działanie wody – nie obserwuje się widocznych zmian konsystencji, gdy duża ilość wody przedostanie się do smaru ·ma doskonałe właściwości antyutleniające i antykorozyjne wynikające z naturalnych właściwości sulfonianów wapnia, również w obecności wody morskiej ·nie zawiera ołowiu ani innych metali ciężkich, uważanych za niebezpieczne dla zdrowia ludzkiego i środowiska naturalnego
Szybki klej. Łączy, klei i uszczelnia wszystkie możliwe powierzchnie, powstałe wiązanie charakteryzuje się od początku bardzo wysoką wytrzymałością.
Odrdzewiacz w sprayu Motorex Antirust 500ml Spray rozpuszczający rdzę. Bezbarwny spray rozpuszczający rdzę i spieki na śrubach z niesamowitym efektem penetrującym. Uwalnia metalowe części w mgnieniu oka.
Smar do łożysk Motorex Bike Grease 2000 Idealny do smarowania łożysk oraz wszelkiego rodzaju połączeń ruchomych. Całkowita odporność na wodę i wysokie obciążenia. Zabezpiecza smarowane powierzchnie przed utlenianiem oraz starzeniem Zapewnia długotrwałe działanie. Opakowanie posiada wygodny aplikator z cienką końcówką umożliwiającą nałożenie smaru nawet do trudno dostępnych miejsc. Zakres temperatur -30ºC do +120ºC
Smar do łańcucha Motorex Chain Lube Adventure 200ml Smar ADVENTURE jest specjalnym smarem do łańcuchów, który imponuje zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i na długich trasach dzięki swoim licznym zaletom. Biały smar łańcuchowy działa doskonale, gdy jest poza asfaltem ze względu na jego wodoodporność i właściwości przeciwpyłowe . W tym samym czasie nie wpływa to na wydajność podczas długich podróży. Maksymalną przyczepność osiąga się dzięki specjalnej formule, co oznacza, że obręcz koła tyln