Klocki hamulcowe EBC FA465TT
Istnieje możliwość montażu u nas w serwisie we Wrocławiu.
Jeśli chcesz się umówić na serwis zadzwoń do nas na numer telefonu: 504 407 700.
EBC TT - kolor czerwony
Klocki przeznaczone do użytku w lekkim terenie.
Technologia carbonowa pozwala na osiągnięcie skutecznej siły hamowania w pojazdach o różnej wadze.
Stąd niektóre modele klocków EBC TT są przeznaczone dla pojazdów klasy ATV.
Dla kierowców bardziej wymagających, sugerujemy stosowanie klocków sintermetalowych, oznaczonych jako EBC MX-S.
AJP PR3 125 Enduro | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Enduro City Sport | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Enduro City Trail | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Enduro Pro | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Enduro Trail | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Supermoto | 2013- 2015 |
AJP PR3 125 Supermoto Pro | 2013 |
AJP PR3 240 Enduro | 2013 |
AJP PR3 240 Enduro | 2014 |
AJP PR3 240 Enduro | 2015 |
AJP PR3 240 Enduro Pro | 2013- 2014 |
AJP PR3 240 Enduro Pro | 2015 |
AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar | 2013- 2015 |
AJP PR3 240 MX PRO | 2013- 2014 |
AJP PR3 240 MX PRO | 2015 |
AJP PR3 240 Supermoto | 2014 |
AJP PR3 240 Supermoto | 2015 |
AJP PR4 125 Enduro | 2013- 2015 |
AJP PR4 125 Enduro Pro | 2013- 2015 |
AJP PR4 125 Enduro Pro Special Edition | 2013 |
AJP PR4 125 Supermoto | 2013- 2015 |
AJP PR4 125 Supermoto Pro | 2013 |
AJP PR4 125 Trial | 2013- 2014 |
AJP PR4 240 Enduro | 2013 |
AJP PR4 240 Enduro | 2014 |
AJP PR4 240 Enduro | 2015 |
AJP PR4 240 Enduro Extreme | 2013 |
AJP PR4 240 Enduro Extreme | 2014 |
AJP PR4 240 Enduro Extreme | 2015 |
AJP PR4 240 Enduro Pro | 2014 |
AJP PR4 240 Enduro Pro | 2015 |
AJP PR4 240 Supermoto | 2014 |
AJP PR4 240 Supermoto | 2015 |
AJP PR4 240 Trial | 2013 |
AJP PR4 240 Trial | 2014- 2015 |
AJP PR5 250 i Enduro | 2010- 2011 |
AJP PR5 250 i Enduro | 2012 |
AJP PR5 250 i Enduro | 2013 |
AJP PR5 250 i Enduro | 2014 |
AJP PR5 250 i Enduro | 2015 |
AJP PR5 250 i Enduro Extreme | 2013- 2014 |
AJP PR5 250 i Enduro Extreme | 2015 |
AJP PR5 250 i Supermoto | 2010- 2012 |
AJP PR5 250 i Supermoto | 2013- 2015 |
AJP PR5 250 i Trial | 2013- 2015 |
Derbi Mulhacen 125 | 2007 |
Derbi Mulhacen 125 | 2008 |
Derbi Mulhacen 125 | 2009 |
Derbi Mulhacen 125 | 2010 |
Derbi Senda 125 Cross City | 2009 |
Derbi Senda 125 Cross City | 2010 |
Derbi Senda 125 Cross City | 2011 |
Derbi Senda 125 Cross City | 2012- 2016 |
Derbi Senda 125 Terra | 2008 |
Derbi Senda 125 Terra | 2009- 2014 |
Derbi Senda 125 Terra Adventure | 2008- 2016 |
Gas Gas EC 250 F 4T Cami | 2014- 2016 |
HM-Moto CRE B 125 RR 2T Baja | 2011- 2013 |
Honda CRF 250 L | 2013- 2014 |
Honda CRF 250 L | 2015- 2016 |
Honda CRF 250 M | 2014 |
Honda CRF 250 M | 2015- 2016 |
Honda CRF 250 LA ABS | 2017- 2018 |
Honda CRF 250 LA ABS | 2019 |
Honda CRF 250 RLA Rally ABS | 2017 |
Honda CRF 250 RLA Rally ABS | 2018 |
Honda CRF 250 RLA Rally ABS | 2019 |
Honda PCX 125 A | 2018- 2019 |
Motorhispania Duna 125 Supermotard | 2013 |
Motorhispania Duna 125 Supermotard | 2014 |
Motorhispania Ranger 125 LC | 2014 |
Rieju Tango 125 | 2011 |
Rieju Tango 125 | 2012 |
Rieju Tango 125 | 2013- 2016 |
Rieju Tango 250 | 2012 |
Rieju Tango 250 | 2013- 2016 |
Rieju Tangoo 50 Koła odlewane | 2015- 2017 |
