MOTOZ Tractionator Enduro I/T
Zastosowanie:
25% szosa - 75% offroad
Opona dedykowana do motocykli ENDURO, szczególnie polecana w twardym, górzystym terenie.
Znakomicie spisuje się przy długich podjazdach oraz miejscach, gdzie często wykonuje się gwałtowne zmiany kierunku jazdy.
Posiada przyczepność MX z wytrzymałością i zużyciem Enduro. Przeznaczona dla jeźdźców, którzy chcą przyczepności opony MX i mocnej osnowy do jazdy terenowej z lepszą odpornością na przebicia i szczypnięcia.
Zaprojektowana z myślą o wielodniowych zawodach enduro bez zmiany opon.
Przeznaczona do stosowania w warunkach:
- 50% sucha nawierzchnia - 50% mokra
- 50% twarda nawierzchnia - 50% miękka
Co oznacza S/T, H/T, I/T?
S/T = miękki teren (luźny, glina piaszczysta, las , glina) świetna przyczepność, krótsze zużycie.
I/T = pośredni (mieszanka wszystkiego) wszechstronna przyczepność, średnie zużycie.
H/T = twardy teren (drogi żwirowe, skaliste szlaki). Najbardziej żywotne.
Innymi słowy, miękki, średni, twardy teren (nie oznacza to miękkiej, średniej ani twardej mieszanki gumowej).
KOD | TYP TL/TT | HOMOLOGACJA | INDEKS | POZYCJA |
TEI 90/90-21 | TT | ECER75/DOT/FIM | 54R | przód |
TEI 110/100-18 | TT | ECER75/DOT | 64R | tył |
TEI 120/90-18 | TT | ECER75/DOT | 65R | tył |
TEI 130/90-18 | TT | ECER75/DOT | 69R | tył |
TEI 110/90-19 | TT | ECER75/DOT | 62R | tył |
TEI 140/80-18 | TT | ECER75/DOT/FIM | 70R | tył |
TEIG 140/80-18 FIM BFM | TT | ECER75/DOT/FIM | 70R | tył |