Akumulator żelowy YB12AL-A2 JMB12AL-A2 7074081 Akumulatory żelowe zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania. Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki,
Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP Li-Ion Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga . Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla. Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na
Akumulator JMT JMTX4L-BS YTX4L-BS Napięcie : 12V Pojemność : 3 Ah Typ : Bezobsługowy Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta : 50 A Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP : 135 A Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP : 125 A Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP : 75 A Długość : 112 mm Szerokość : 70 mm Wysokość : 85 mm Ciężar (z elektrolitem) : 1.4 kg Elektrolit w zestawie? : TAK Ilość elektrolitu : 0.18 l Mocowanie przewodów : Od dołu Od przodu
Akumulator żelowy JMTX14-BS YTX14-BS (WP14-BS) Yuasa 7070709 3679 6-ON 9189 Akumulatory żelowe zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania. Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z
Akumulator JMT JMTX14H-BS (YTX14H-BS) bezobsługowy z elektrolitem Producent: JMT Napięcie: 12V Pojemność: 12Ah Typ: bezobsługowy Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta: 250A Długość: 150mm Szerokość: 87mm Wysokość: 146mm Elektrolit w zestawie: TAK Ciężar z elektrolitem: 4,6kg Ilość elektrolitu: 0.69l Mocowanie przewodów: od przodu; od dołu Pozycja klemy dodatniej: Przód- lewa Pozycja klemy ujemnej: Przód- prawa odpowietrzanie: brak
·Napięcie: 12V ·Pojemność: 12 Ah ·Rodzaj: Żelowy ·Bezobsługowy ·Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta: 145 A ·Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP: 145 A ·Długość: 134 mm ·Szerokość: 80 mm ·Wysokość: 161 mm ·Ciężar (z elektrolitem): 4.39 kg ·Mocowanie przewodów: Od przodu ·Pozycja klemy dodatniej: Przód-lewa ·Pozycja klemy ujemnej: Przód-prawa
Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX-5L-FP Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilku lat głównie w branży elektronicznej, w branży motoryzacyjnej jest już dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów. JMT oferuje aż 23 modele akumulatorów litowo-jonowych, które dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku. Główne cechy to przede wszystkim ich bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na
Akumulator dostarczany z zasobnikiem elektrolitu. Nie został on aktywowany i po zalaniu go elektrolitem należy go doładować według wskazań opisanych poniżej. Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla
Akumulator żelowy JMB10L-B2 YB10L-B2 (CB10L-B2) Akumulatory żelowe zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania. Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki
Akumulator żelowy JMB14L-A2 YB14L-A2 (CB14L-A2) Yuasa 7070345 3075 6-ON 9081 Akumulatory żelowe zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania. Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z
Akumulator żelowy JMB9-B YB9-B (CB9-B) Yuasa 7070519 3521 6-ON 9032 Akumulatory żelowe zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania. Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukc
Akumulator żelowy JMT 51913-21 Akumulatory żelowe zostały tak zaprojektowane, aby ich dowolne położenie w pojeździe nie miało wpływu na funkcjonowanie. Akumulatory żelowe są fabrycznie zamknięte, a elektrolit w postaci żelu wypełnia całą przestrzeń wewnątrz akumulatora. Są bezobsługowe, ale przed zamontowaniem w pojeździe wymagają naładowania. Podczas ładowania, należy postępować tak jak w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Prosimy zapoznać się z instrukcją obsługi ładowarki, ponieważ nie ws