Potężna, wodoodporna i inteligentna ładowarka z 7-stopniowym algorytmem ładowania adaptacyjnego, odpowiednia dla szerokiej gamy typów akumulatorów, z dedykowanym algorytmem ładowania baterii litowo-jonowych.
Potężna, wodoodporna i inteligentna ładowarka z 7-stopniowym algorytmem ładowania adaptacyjnego, odpowiednia dla szerokiej gamy typów akumulatorów, z dedykowanym algorytmem ładowania baterii litowo-jonowych.
Potężna, wodoodporna i inteligentna ładowarka z 7-stopniowym algorytmem ładowania adaptacyjnego, odpowiednia dla szerokiej gamy typów akumulatorów, z dedykowanym algorytmem ładowania baterii litowo-jonowych.
Nowoczesna i wydajna ładowarka akumulatorów, odporna na niesprzyjające warunki otoczenia, takie jak gorąco, wilgoć i zasolone powietrze.
Nowoczesna i wydajna ładowarka akumulatorów, odporna na niesprzyjające warunki otoczenia, takie jak gorąco, wilgoć i zasolone powietrze.
Nowoczesna i wydajna ładowarka akumulatorów, odporna na niesprzyjające warunki otoczenia, takie jak gorąco, wilgoć i zasolone powietrze.
Nowoczesna i wydajna ładowarka akumulatorów, odporna na niesprzyjające warunki otoczenia, takie jak gorąco, wilgoć i zasolone powietrze.
Kabel zdalny dwustawny Skylla-i Z tego kabla należy skorzystać celem podłączenia Skylla-i do VE.Bus BMS. VE.Bus BMS wyłączy ładowarkę Skylla-i w chwili, gdy akumulatory będą całkowicie naładowane.
Autotransformator może być wykorzystywany do podnoszenia lub obniżania napięcia oraz równoważenia faz.
Autotransformator może być wykorzystywany do podnoszenia lub obniżania napięcia oraz równoważenia faz.
Izolator galwaniczny zapobiega korozji elektrolitycznej. Składa się z dwóch diod połączonych przeciwsobnie. Przy takim połączeniu diody umożliwiają przepływ prądu w obydwu kierunkach, lecz dopiero powyżej określonej wartości progowej napięcia. Napięcie, przy którym diody przewodzą prąd, wynosi około 1,4 V prądu stałego
Izolator galwaniczny zapobiega korozji elektrolitycznej. Składa się z dwóch diod połączonych przeciwsobnie. Przy takim połączeniu diody umożliwiają przepływ prądu w obydwu kierunkach, lecz dopiero powyżej określonej wartości progowej napięcia. Napięcie, przy którym diody przewodzą prąd, wynosi około 1,4 V prądu stałego
